|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Materiał przewodnika: | Skrętka, miedź cynowana lub goła | Materiał izolacyjny: | PCV |
|---|---|---|---|
| Napięcie znamionowe: | 50 V. | temperatura znamionowa: | 105°C |
| Wytrzymałość napięciowa: | AC 1,0kV/1min | Obszar przewodu: | 0,35, 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,5, 4,0, 6,0 mm² |
| Liczba nici: | 12/0,21, 16/0,21, 24/0,21, 32/0,21, 30/0,26, 50/0,26, 56/0,31, 84/0,31 | Grubość izolacji: | 0,20, 0,22, 0,24, 0,24, 0,24, 0,28, 0,32, 0,32 mm |
| Średnica nominalna: | 1,40, 1,60, 1,90, 2,10, 2,40, 3,00, 3,70, 4,30 mm | Maksymalna odporność: | 54,5, 38,2, 25,4, 19,1, 13,0, 7,8, 4,8, 3,2 Ω/km |
| Kształt materiału: | Okrągły drut | Elastyczność: | Wysoki |
| Odporność na olej: | Tak | Odporność na temperaturę: | Wysoki |
| Odporność na ścieranie: | Tak | ||
| Podkreślić: | Przewód samochodowy z izolacją PVC,kablów samochodowych o wysokiej elastyczności,drut o wytrzymałości termomechanicznej |
||
| Przekrój przewodu (mm²) | Nr/mm | Nominalna grubość (mm) | Nominalna średnica (mm) | Maks. rezystancja przewodu (20°C) Ω/km |
|---|---|---|---|---|
| 0,35 | 12/0,21 | 0,20 | 1,40 | 54,5 |
| 0,5 | 16/0,21 | 0,22 | 1,60 | 38,2 |
| 0,75 | 24/0,21 | 0,24 | 1,90 | 25,4 |
| 1,0 | 32/0,21 | 0,24 | 2,10 | 19,1 |
| 1,5 | 30/0,26 | 0,24 | 2,40 | 13,0 |
| 2,5 | 50/0,26 | 0,28 | 3,00 | 7,8 |
| 4,0 | 56/0,31 | 0,32 | 3,70 | 4,8 |
| 6,0 | 84/0,31 | 0,32 | 4,30 | 3,2 |
Osoba kontaktowa: Jimmy Wang
Tel: 15262892429